作為駕車新手來說，除了學習基本的駕車技巧來說，還得好好學學老司機的經驗。在平時生活中多留意一下老司機的開車習慣，借鑒一下他們的寶貴經驗，提升自己的駕車本領，這樣才不至于在復雜情況下不知所措，無法應對。
就拿開車窗來說，為什么一些人車窗全開，為什么一些人只開一扇。這是一大學問，跟老司機學著點。在車輛行駛時，車窗如果全部打開，會很大程度的加大車輛的空氣阻力，從而加大車輛的耗油量，而如果只開一扇車窗，車所受到空氣阻力就大大減小，不至于浪費汽油。這也是許多車主比較疑惑的地方，為什么加同量的汽油，跑的里程數不同。還有就是新車在制造出來后，測試人員在檢測車的加速性能時，都是緊關車窗，就是避免空氣阻力對車輛加速性能的影響。如果打開車窗測試加速性能又會是另一組數據，不能很好的體現車的加速性能。
其次，就是全部打開車窗，盡管涼爽了不少，但噪音也增大了很多。對發動機的運轉也有很大的影響，而且發動機的噪音也會進入車內，對人的聽覺造成一定的影響。還有就是在開得過于快的情況下，強烈的風吹打在人臉上很不舒適，很大的降低了乘坐的舒適感。
反觀開一扇車窗，既可以換一下空氣，還不用擔心對流空氣產生的空氣阻力。因為其他車窗關閉，車輛行駛過快，空氣無法形成對流，何談阻力。既不增加耗油，還可以呼吸到新鮮空氣，何樂而不為。同時坐在車內吹著微涼的風，看著車外的美景，想想就非常的愜意。
一個小小的車窗竟然隱藏著這么大的學問跟智慧，老司機的經驗之談不無道理，新手們學起來。下次開車時，別再全部打開車窗了，雖然很涼快，但會增加的空氣阻力，尤其是在高速上開的比較快，風速也會加大，吹得人不舒服不說，還增加了汽車的耗油量。
如果關閉車窗，長時間駕駛時一直使用空調，不僅耗油，而且車內的空氣質量也渾濁，致使人出現暈車的現象，對駕駛員來說，也是一種麻醉，大量的二氧化碳會致使人產生困倦感，不利于駕駛，很折磨人。對于這一情況，老司機為了打起精神，就打開他一側的車窗，不僅能提神，還可以交換空氣，重要的是還降低了油耗，是不是一舉多得。
說了這么多，這下知道老司機的智慧之處了吧。這也足以說明了為什么說開一扇車窗的司機都是聰明人了吧。其實在開車過程中，一定要養成良好的開車習慣，好習慣可以使車輛多使用幾年，還能避免許多安全隱患。就拿車窗全開來說，不僅增加耗油，還對發動機產生一定的磨損。所以大家開車時還是要多學學老司機的好習慣。
