在越野車領域,哈弗H9的名聲越來越大,于是又有人開始討論哈弗H9和豐田普拉多2700到底誰更值得買?如果單純的從性能、舒適性方面來說,我找不到買豐田普拉多2700的理由,這點真的不是替哈弗H9說話,而是兩者相比,哈弗H9反而像是那輛40多萬的車型。但是,有時候品牌影響力、口碑、保值率等方面的問題真的能影響消費者的購車行為。
前幾天,有位年輕的網友想要買哈弗H9,和我聊過很多次,他一直比較糾結的就是到底該買哈弗H9還是買豐田普拉多2700,我相信不止他在糾結。于是我就勸他去試駕,畢竟車只有開起來才知道到底如何。于是他先后試駕了哈弗H9和豐田普拉多2700多次,最后得出的結論是哈弗H9比豐田普拉多2700好很多,這點是毋庸置疑的。但是,在買車的時候,這個小伙順利的成為了豐田普拉多2700的車主,是不是很神奇?聯系了幾次之后,也才弄明白這位車主為什么總說哈弗H9比豐田普拉多2700好,最后卻提了普拉多。
第一個原因:面子問題
這里不是說哈弗H9的口碑不好,而是因為豐田普拉多的口碑真的太好了,好到很多消費者甚至盲目的認為這款車比其他車都好。說實話,在很多地方,你開豐田普拉多出去,可能比開奔馳、寶馬還有面子,至于所謂的普拉多2700或者普拉多4000,對于大多數人來說其實都是無所謂的,他們看得只是樣子和車標,而不是真的看你車的性能。這也是為什么即便是哈弗H9在很多方面比普拉多2700更為出色,卻依舊很難打動大多數消費者的原因,畢竟在他們那里,普拉多就是最好的。所以,車主選擇普拉多2700也就不足為奇了。
第二個原因:朋友建議
這位車主和我說過,最后下定決定買普拉多2700也是因為朋友的一席話,當然,指的不是我這個朋友。其中內容可以分兩部分來談,第一部分就是保值率,他朋友的意思很簡單,如果你不介意保值率低,且沒有打算換車的想法,那么哈弗H9是很不錯的選擇,相反的話,保值率高的普拉多無疑是更好的選擇。另一部分則是和面子略有關系的話題,簡單來說就是開豐田普拉多2700出去,大家都會感嘆這車如何出色,而當開哈弗H9出去,總有人會問,你怎么不買普拉多呢?而他這位朋友就經常遇到這種情況,所以車主最后還是選擇了普拉多。
其實看到這里,相信大家都明白,幾乎沒有豐田普拉多2700的車主會說哈弗H9不好,也沒有哈弗H9車主覺得自己的愛車比豐田普拉多2700差。說白了,最后選擇豐田普拉多2700更多是因為面子或者保值率,而不是車輛的屬性。至于有人強調普拉多耐用,我只想說一句,你把H9開壞了?當然,買車的選擇權在車主手中,只能說一句,希望大家都能買到心儀的愛車吧。