埃隆·馬斯克真是神一般的存在，做什么都能甩同行幾條街，早年曾創辦在線內容出版軟件“Zip2”、電子支付“X.com”和“PayPal”，覺得這些公司都是小兒科，上不了廳堂，就賣了。后來覺得還是太空探索更有前景，就創業了太空探索技術公司，現在的SpaceX公司的火箭發射就像人們打個炮仗那么容易了。太空艙成功與國際空間站對接后返回地球，開啟了太空運載的私人運營時代，還能把一級助推火箭完整回收，把一個神秘高大上的行業做得如此平民化，馬斯克是第一人。馬斯克在獲得榮耀的同時也收獲了財富，2021年3月2日，馬斯克以1.28萬億元人民幣財富首次成為世界首富，馬斯克也成為了歷史上首位身價破3000億美元的人。
眾所周知，馬斯克造電動汽車也是全球首屈一指的第一人，是全球最大電動汽車制造商特斯拉公司的創始人。在一次演講中馬斯克曾說：特斯拉的技術你們隨便用，絕對不會遭到我的起訴，也不會浪費時間去打官司，一切精力用于創新。馬斯克的格局真大！絕不因其他企業盜用特斯拉技術而上告， 這格局太大了！你以前絕對沒見過，跟微軟做法一樣，讓他們用，別逼他們去創新趕超！ 就是因為馬斯克發布了共享了271項新能源專利 所以才有了蔚來 理想等眾多新能源汽車， 你們去問蔚來，小鵬這些車企是不是copy的特斯拉的系統，他們絕對不敢回答你，這是一個外星人，觀念與任何一個企業家都不同。
這格局，不服都不行。人家的意思隨你抄我無所謂反正我會創新出更好的，也希望這些copy者爭取看到我的燈尾，太無敵就無趣了。馬斯克心里肯定在說：我把特斯拉的技術敞開，你們都追不上我發展的速度。所以說 所謂的專利，其實就是阻礙科技進步的壁壘。
自從豐田和特斯拉公布了新能源技術源代碼和相關電池技術，特別是豐田公布的核心技術最多，國內幾家公司相繼宣稱能造車了，自從特斯拉系統開源后，國內涌現了一大堆造電車的！一個個成立幾年的公司能有什么核心技術？抵得上別人幾十年的技術沉淀？特斯拉明白一個道理，全世界都知道這技術是特斯拉獨創的，你們只會模仿不會超越，因為你們模仿的同時我還在創新。最主要的一點，你們連模仿都很劣質！無論是模仿技術還是材質！他很聰明，齊白石有句話，叫做學我者死，也就是永遠跟在他后面，可見特斯拉是不斷創新的代名詞，中國需要這樣的企業文化，不得不佩服馬斯克的高度！ 這就是馬斯克的格局，他是一個偉大的人物！也難怪他有如此高的成就！上帝總是把力量賜給那些善良，心懷寬廣格局大的人。
我們的專利法可吃香了！變相不允許同行競爭！佩服馬斯克的思維與胸懷！也足可以看出馬斯克在科研投入上的自信和傲視全球的超強能力。
這格局真大，一般人做不到，我們國內很難出像馬斯克這樣的人，出一個馬云都已經很極限了，而馬云擅長的只是把別人生產出來的，還有創造出的，柔和在一起，他自己可沒有生產出什么或者創造出了什么。
客觀地說，這家伙真是個做大事的人，所做所說一致，從思想到行動我們的這些首富格局真心連對比的資格都沒有，當然他們壓根都沒想比，就事論事而言，與國無關。
